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        • 數(shù)字式的電子汽車(chē)衡主要采用的是數(shù)字式的稱重顯示儀表和數(shù)字式的稱重傳感器,其信號(hào)的傳輸采用數(shù)字通訊的技術(shù),總線的結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸。今天泰準(zhǔn)衡器廠家就為大家普及一下關(guān)于電子汽車(chē)衡的一些防作弊行為:

          1、稱重傳感器電纜線的防護(hù)

          電子汽車(chē)衡的稱重傳感器在進(jìn)行安裝時(shí),它的信號(hào)電纜通過(guò)穿線管來(lái)接到接線盒,但是仍有一小部分會(huì)露在穿線管以外,不法分子就是利用這部分的電纜線來(lái)剝開(kāi)外皮,安裝一些遙控裝置來(lái)進(jìn)行作弊的。因此,我們可以考慮在稱重傳感器和穿線管之間采用包塑軟管或者不銹鋼軟管來(lái)進(jìn)行防護(hù), 在稱重傳感器的一端接頭采用帶絲的接頭,金屬穿線管一端也采用螺紋的接頭,以防止信號(hào)電纜因?yàn)橥饴抖徊环ǚ肿悠茐拇舆b控裝置。

          2、采用數(shù)字式汽車(chē)衡

          數(shù)字式的電子汽車(chē)衡采用的是數(shù)字式稱重顯示儀表與數(shù)字式的稱重傳感器,由于稱重傳感器采用的是數(shù)字信號(hào)傳遞,而數(shù)字信號(hào)的傳遞是根據(jù)不同的廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議來(lái)進(jìn)行的,因此,在數(shù)字式的汽車(chē)衡上作弊的可能性非常小。如今,有些廠家生產(chǎn)的稱重顯示的儀表可對(duì)數(shù)字式的傳感器信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè),具有防作弊的功能。

          電子汽車(chē)衡的防作弊行為主要就是以上這些,大家一定要根據(jù)說(shuō)明來(lái)進(jìn)行正確的操作,從而使其性能得到充分的展示。

          電子汽車(chē)衡防作弊的方法有哪些

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          電話:0538-8072866

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          數(shù)字式的電子汽車(chē)衡主要采用的是數(shù)字式的稱重顯示儀表和數(shù)字式的稱重傳感器,其信號(hào)的傳輸采用數(shù)字通訊的技術(shù),總線的結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸。今天泰準(zhǔn)衡器廠家就為大家普及一下關(guān)于電子汽車(chē)衡的一些防作弊行為:

          1、稱重傳感器電纜線的防護(hù)

          電子汽車(chē)衡的稱重傳感器在進(jìn)行安裝時(shí),它的信號(hào)電纜通過(guò)穿線管來(lái)接到接線盒,但是仍有一小部分會(huì)露在穿線管以外,不法分子就是利用這部分的電纜線來(lái)剝開(kāi)外皮,安裝一些遙控裝置來(lái)進(jìn)行作弊的。因此,我們可以考慮在稱重傳感器和穿線管之間采用包塑軟管或者不銹鋼軟管來(lái)進(jìn)行防護(hù), 在稱重傳感器的一端接頭采用帶絲的接頭,金屬穿線管一端也采用螺紋的接頭,以防止信號(hào)電纜因?yàn)橥饴抖徊环ǚ肿悠茐拇舆b控裝置。

          2、采用數(shù)字式汽車(chē)衡

          數(shù)字式的電子汽車(chē)衡采用的是數(shù)字式稱重顯示儀表與數(shù)字式的稱重傳感器,由于稱重傳感器采用的是數(shù)字信號(hào)傳遞,而數(shù)字信號(hào)的傳遞是根據(jù)不同的廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議來(lái)進(jìn)行的,因此,在數(shù)字式的汽車(chē)衡上作弊的可能性非常小。如今,有些廠家生產(chǎn)的稱重顯示的儀表可對(duì)數(shù)字式的傳感器信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè),具有防作弊的功能。

          電子汽車(chē)衡的防作弊行為主要就是以上這些,大家一定要根據(jù)說(shuō)明來(lái)進(jìn)行正確的操作,從而使其性能得到充分的展示。

          電子汽車(chē)衡防作弊的方法有哪些


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